Die Hauptfunktion des Radbalance-Gewichts

Da der Fahrmodus eines Autos in der Regel Vorderradantrieb ist, ist die Last der Vorderräder größer als die der Hinterräder. Nach einer gewissen Kilometerleistung des Autos wird es Unterschiede in der Ermüdung und dem Verschleiß der Reifen verschiedener Teile geben. Daher wird empfohlen, dass Sie rechtzeitig auf der Grundlage der Kilometerleistung oder Straßenbedingungen sein. Reifenrotation; Aufgrund der komplexen Straßenverhältnisse können alle Bedingungen auf der Straße die Reifen und Stahlfelgen beeinträchtigen, wie z. B. Kollisionen mit Straßenplattformen, Hochgeschwindigkeitsdurchquerung durch Schlaglöcher usw., die leicht zu Verformungen der Stahlfelgen führen können, daher wird empfohlen, gleichzeitig die dynamische Balance der Reifen zu ändern.