Ich erinnere mich, als ich jung war, war ich sehr ungezogen. Am liebsten zog ich das Ventil eines Fahrrads heraus.
Außerdem wird ein dicker Draht verwendet, um das Ventil des Autos zu stechen. Im Inneren befindet sich ein Ventileinsatz mit einer Feder. Sobald es eingesetzt ist, wird das Gas des Autos freigesetzt.
Nachdem wir uns versteckt hatten und darauf warteten, dass der Besitzer ankam, wütend, fluchend, hilflos, gingen wir glücklich.
Dies ist eine Kindheitserinnerung, warum ist der Autobesitzer hilflos?
Weil ein Auto eine Luftpumpe zum Aufpumpen von Luft benötigt. Die Pumpe ist überhaupt unbrauchbar und das Auto kann nicht fahren. Halten Sie das Ventil für wichtig?
Nachdem wir über das Ventil gesprochen haben, lassen Sie&die Gelegenheit nutzen, über dieses unauffällige kleine Ding zu sprechen, da der Autor bereits zweimal darunter gelitten hat.
Es gibt auch viele Arten von Ventilen. Unter ihnen ist das Stahlventil das schönste und der Preis der höchste. Jetzt gibt es Ventile aus Aluminiumlegierung und Titanlegierung.
Erstens: Das Ventil ist undicht, warum?
Menschen, die häufig fahren, werden auf diese Erfahrung stoßen. Wenn sie morgens aufwachen, stellen sie plötzlich fest, dass ihre Reifen platt sind. Nach einer Notlage und einem Ärger ersetzten sie die Ersatzreifen, um sie zu reparieren. An der Reifenreparaturstation stellten sie jedoch fest, dass die platten Reifen keine hatten. Wo die Luft leckte, konnte ich nicht anders, als mich glücklich zu fühlen, dass Bai schockiert war.
Tatsächlich wird diese Art von falschem Luftleck häufig durch das Reifenventil verursacht.
Erstens altert das Ventil aufgrund von Materialbeschränkungen nach längerer Verwendung auf natürliche Weise, so dass es dem Luftdruck im Reifen nicht standhält und Luftleckagen verursacht.
Das zweite ist, dass die Alterung des Ventils einen ungleichmäßigen Sitz mit dem Ventilkern, konvexe und konkave Phänomene und andere Defekte erzeugt, was zu Unannehmlichkeiten beim Aufpumpen und falschen Luftdruckwerten führt.
Zweitens: Überprüfen Sie die Reifen häufig und gleichzeitig das Ventil häufig.
Eine besteht darin, das Reifenventil zu überprüfen, wenn der Reifendruck überprüft wird. Die einfachste Methode zur Überprüfung ist die gleiche wie die ursprüngliche Methode zur Überprüfung des Fahrradventils. Es muss etwas Wasser in das Ventil gegeben werden, um festzustellen, ob Blasen vorhanden sind. Wenn Blasen vorhanden sind, müssen Sie das neue Ventil ersetzen.
Zweitens ist es am besten, dem Ventil einen Ventildeckel hinzuzufügen, der schön und praktisch ist.
Drittens: Achten Sie beim Aufpumpen darauf, sauber zu bleiben, um sicherzustellen, dass sich keine Fremdkörper im Reifen befinden.
Erstens ist das Aufpumpen der Reifen auch sehr speziell, es sei denn, es liegen besondere Umstände vor. Wir empfehlen im Allgemeinen nicht, dass Sie an einem Straßenstand aufpumpen.
Zweitens, da die Luft im Reifen eine sehr hohe Sauberkeit für das aufgeblasene Gas erfordert, kann es leicht zu einer Verschlechterung und Beschädigung des Schlauchgummis kommen, wenn die darin gefüllte Druckluft nicht qualifiziert ist und das darin enthaltene Wasser und Öl den Standard überschreitet .
Das dritte ist, dass die Lebensdauer des Reifens im geringsten beschädigt wird und die versteckte Pannengefahr im schlimmsten Fall auftritt.